民航之后又是军用,波音新机再曝严重问题,遭空军无限期禁止

发稿时间:2019-11-09 07:20:01 来源:匿名

最近,美国航空巨头波音公司经历了一系列打击。首先,它的737 max由于一次严重的空难被全世界“封锁”,然后新的777x在最近的测试中也经历了舱门爆炸,不得不推迟计划。然而,祸不单行。第三架被“拦截”的波音飞机很快浮出水面,这次是美国空军的命令。

据美国媒体报道,在最近的一次试飞中,波音公司为美军建造的新型加油运输机kc-46暴露在一个严重的问题中:飞机地板上的货物经常被打碎,导致机舱内的货物随飞机的飞行自由滚动,这可能导致机组人员被击碎,飞机失去平衡。

据悉,美国空军已下令无限期禁止kc-46运载货物和乘客,这也将对推迟的新油轮项目产生重大影响。然而,这个问题足以威胁飞机和飞行员的安全,所以美国军方必须做出这个决定。这是波音公司在不久的将来继737 max和777x飞机之后禁止的第三架飞机。

与737 max和777x不同,kc-46是专门为美国空军建造的,同时具有加油机和运输机的功能。在美国军事计划中,kc-46a加油机将取代旧的kc-10a加油机,而美国空军将装备179辆kc-46a加油机为f-35战斗机、b-2轰炸机甚至未来的b-21轰炸机加油。

最大737

我们知道加油机空中加油的第一个要素是平衡。在加油过程中,货物掉落,导致加油机失去平衡,所以接受加油的飞机也可能受到影响,所以这是一个非常严重的问题,恐怕美军暂时不会用它加油。然而,kc-46的失败不仅伤害了美国军方,也伤害了它自己。无限期禁令也使kc-46受到了与臭名昭著的737 max相同的待遇。波音公司曾希望在军事领域有一个漂亮的转机,从而挽救民航领域一系列罢工造成的损失。现在看来,它会沉得更深。

事实上,这不是kc-46第一次出现问题。今年1月,当波音公司交付一艘kc-46加油机时,技术人员在飞行中发出异常噪音。经过调查,在机身的不同部位发现了金属碎片等异物。经过调查,这是由于波音员工在最终交付检查时的疏忽。因此,美国军方也宣布拒绝接受kc-46加油机,直到问题完全解决。

由此可见,kc-46加油机问题已经成为陈词滥调。波音无疑是一家拥有深厚知识和技术水平的大型国际公司。然而,在737 max事故之后,波音成为公众批评的目标。为什么波音公司突然在民用航空和军事领域有这么多问题?

利用波音737 max事故揭示的波音问题,我们可以很容易地看到波音公司在对新飞机的审查中犯了重大过失。为了尽快占领市场,波音公司对新飞机的检查往往是仓促完成的,最终严重的安全隐患被埋没了。这些问题的集中爆发似乎是偶然的,但事实上这是波音无视安全问题的必然结果。(文子)

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