日产公司研发两个机器人面对面工作 一次性制造汽车零配件

发稿时间:2019-11-06 14:45:38 来源:匿名

机器人从事大规模生产,人类技术专家从事一次性创造性生产,这是惯例。然而,日产现在在一次性创造性生产中使用机器人来代替人类。日产称这种方法为“双面无模成型”。这可能是一个平淡无奇的名字,但是这个过程,也就是说,两个机器人以对称的方式一起工作,可能会对利基产品产生巨大的影响。

通常,一次性部件或短期部件非常昂贵,因为制造冲压部件模具的前期成本相当高,并且模具的实际生产时间也非常长。在大规模生产的过程中,成本会被摊销,但如果你想购买少量的零件,那么制造商基本上不能满足要求。现有的机器人生产方法已经可以依靠单个臂来生产一次性产品,但是设计的复杂性是有限的。现在,日产新的专有系统使劳动力翻倍,并能改变现状。

日产开发的两个机器人协同工作。它们位于一块钢的两侧。日产汽车生产工程研发中心与研究部新材料中心合作,共同开发了新的软件和工具。该系统的每个臂都配有各种镜面金刚石涂层工具,使其无需润滑即可工作,同时还能避免摩擦。日产汽车表示,这将有助于保持一致的表面质量,并减少使用昂贵且对环境敏感的润滑剂。

日产开发的程序用于高精度控制两个机器人。同时,优化寻路逻辑借鉴了通常生产工程团队的仿真技术和流程,从而减少了教学时间。日产汽车表示,该系统为少量售后服务和零件更换开辟了新的机会,允许长期停产的汽车获得新生产的零件。

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